Apolíticade infraestruturas e organización complétase cunha polí-
tica de comunicación persuasiva, tanto a través dosmedios con-
vencionais como cos esforzos directos, a comunicación electrónica,
a infografía ou a creatividade. Neste sentido, ometrominuto foi o
principal elemento publicitario donovo sistema de preferencia peo-
nil da cidade, que tivoo obxectivo dedesmitificar os tempos de
desprazamentos a peentre calquera puntoda cidade.
A información axuda
Acirculación das bicis é
compatíbel co tráficoa
motor en toda a cidade,
polo que o sistema
evita os carrís específi-
cos para estes vehícu-
los. Circulan sen
incidencias polos espa-
zos peonís e contan
con áreas de aparca-
mentodistribuidas por
todaa cidade e ben si-
nalizadas.
Bicis
seguras e
integradas
1
2
3
4
5
